после заправки на шелле(поездил немного, в баке оставалось литров 8 по датчику), вчера у меня на мосту 800летия сначала умирать двигатель стал, главное на спуске а не на подьеме, потом он заглох вообще, потом он кое как завелся, потом на холостых работал работал, газ даешь она глохнет, потом обороты держать перестала, потом вообще заведешь и сразу глохнет, постоит пару минут, опять заведется и плавают обороты.
в баке было 8литров, бензин бензонасос качал, машину качаешь, в баке бензин плескается, чувствуется.
сьездили с блохастиком до лукойла, плеснули мне в бак 4 литра, видать перемешалось все, о чудо, машина завелась, но ее колбасит жесть как, газ даешь, она думает думает и потом начинает обороты поднимать, рывками двигается, доехал кое как до дому, бросил машину во дворе.
Сначала думал мусор в баке какой то и его поднимает и бензин не поступает, но потом вспомнил, а у меня в горловине бака стоит двойная сетка, тоесть мусор не мог попасть туда, соответственно и в баке мусора не должно быть.
что такое?
может быть что дмрв умирает?

Добавлено  06.01.2011 14:30:25:
сейчас вообще не заводится
ну хоть узнали что машина инжектор, давление в рампе смотри
sergik, У меня такое недавно было. Думал, что бенза в баке нормально, но оказалось, что я ошибался. Просто система воздуха глотнула. Бенза залил, не помогло. Симптомы все идентичные, только добавлю, что звук работы бензонасоса изменился. Пока шланг с него не скинул, его было почти не слышно. А как шланг скинул, из него бензин с воздухом запузырился. Шланг одел. Только после этого машина завелась и поехала. Еще некоторое время насос чуть громче работал. Через час езды все нормализовалось.
Хорошо, что бензонасос рядом, под задним диваном.
И с качеством топлива это не было связано.

Отредактировал MaKRooN_35RUS (06.01.2011 14:50:19)

классика инжектор.
посмотрел в инете как мерять, попробую схожу.

Добавлено  06.01.2011 14:48:55:
у меня бензонасос в заднем левом крыле, там в нише спрятан, до него еще и не добраться особо.
он последний год у меня со свистом работал, на сервисах говорили что на инжекторных 4ках это нормально, вот походу доработался.

Добавлено  06.01.2011 14:49:50:
дак у меня бензин то поплавком меряется, где ему там воздуха глотать?
бензина меньше, поплавок ниже, больше - выше.

sergik:

дак у меня бензин то поплавком меряется, где ему там воздуха глотать?
бензина меньше, поплавок ниже, больше - выше.

Причем тут поплавок? У меня тоже так. Но стрелка иногда дурит при одном количестве топлива показывает по-разному на низком уровне. Ориентируюсь больше по лампочке.

Отредактировал MaKRooN_35RUS (06.01.2011 14:59:38)

А я думаю, что указатель запаса топлива на классике может просто врать... ?? blush
На инж. классике указатель уровня такой-же как на всех наших инжекторах, хоть ВАЗ, хоть ГАЗ поновее. На модуле бензонасома. Эти модули максимально унифицированы. Под марку авто подгоняются кррепёжные размеры, высота штанг и длина шлангов, ну, и, длина проволоки на которой болтается поплавок.
Очень сходные симптомы описаны - был у меня случай именно от хренового топлива. Разбавил нормальным побольше, выездил его (хреновенько, но ехала), после следующей заправки всё нормализовалось.
Потом подумал - надо было то топливо слить напрочь и не мучать движок.
заправлялся сегодня раз на галоне на дальней, выкатал все, всеравно немного рывками дергалась, потом пол бака опять  с галона залил, теперь едет вроде как и раньше.
завелась во дворе со второй попытки, видать изза аккума не заводилась.
а как на будующее слить весь бензин? сливной пробки то на баке нету ведь?
раньше бензонасос работал со свистом, теперь от него еле слышен свист, может ему конец приходит?
свистело говорят мол у всех так, типа фиговые насосы, вот не умирает ли он у меня?

sergik:

раньше бензонасос работал со свистом, теперь от него еле слышен свист, может ему конец приходит?
свистело говорят мол у всех так, типа фиговые насосы, вот не умирает ли он у меня?

Блин, вот точь-в-точь как в моем, описанном выше случае... Сейчас насос работает как раньше. Может все-таки воздуха хватанул, а теперь его прогнало.
на пустом бензонасосе... На сетке обмерзание. Знаем, проходили. Часа 2 придется мучать движок, а лучше в теплый гараж
Шелл,как много в этом "звуке"...А например CITROENы с BMW движками (120 атмосферники и 150 турбированные) савсем не заводятся после -25,а в Череповце такая же ситуация часто после ЭНТИКОМа , хотя при положительных температурах и до -5-10 нет проблем,после -5-10 до -22-25 загорается "ЧЕК ИНЖ"(все поняли).Статистика 3 лет.Хотя Лукоил тоже бывает,но гораздо реже...Примерно 1 к 100.Могу доказать.В основном конечно это наши любимые и красивые...Ручки пачкать не охота поэтому и платим.cool